分類
書籍資訊
書號：CB01401
作者：許良明 黃旺根
ISBN：9789570331998
初版日期：2010-08-20
最新出版日期：2024-01-26
出版商：台科大圖書
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前版本書號：CB014特色
1.每一章之前均訂有學習目標，可供學生瞭解該章要學習之重點。2.內容極為充實，在原理敘述方面都力求深入淺出、簡潔扼要，在圖片方面力求清晰，使學生容易吸收。
目錄
第一章 緒論1-1 柴油引擎概述
1-2 柴油引擎之循環理論與工作原理
綜合評量
第二章 柴油引擎本體系統
2-1 柴油引擎本體各主要機件的功用和構造
2-2 其他附屬機件的功用與構造
綜合評量
第三章 燃料系統
3-1 燃料與燃燒
3-2 柴油噴射系統概述
3-3 複式高壓噴射系統的構造與工作原理
3-4 高壓分配式噴射系統的構造與工作原理
3-5 低壓分配式噴射系統
3-6 單式高壓噴射系統
3-7 噴油器的功用、構造與工作情形
3-8 正時裝置的功用、構造與工作情形
3-9 調速器的功用、構造與工作情形
3-10 增壓器的功用、構造與工作情形
3-11 電腦控制式柴油噴射系統
綜合評量
第四章 潤滑系統
4-1 潤滑概述
4-2 潤滑系統的主要機件
綜合評量
第五章 冷卻系統
5-1 熱的傳遞與排除
5-2 冷式冷卻系統
綜合評量
第六章 預熱系統
6-1 副燃燒室加熱式預熱系統
6-2 進汽歧管加熱系統
綜合評量
第七章 排放污染物控制裝置
7-1 柴油車排放污染氣體概述
7-2 排放空氣污染物標準與測試
7-3 排氣污染物處理裝置
綜合評量
中英文索引
附錄 簡答
學習資源列表
| 類型 | |
|---|---|
| 習題解答 | 習題簡答 |
| 習作本 |
影音教學
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| 章節 | 總題數 | 是非 | 選擇 | 自我練習 |
|---|---|---|---|---|
| 第一章 緒論 | 71 | 36 | 35 |
|
| 1-1 柴油引擎概述 | 18 | 18 | 0 | |
| 1-2 柴油引擎之循環理論與工作原理 | 18 | 18 | 0 |
|
| 綜合評量 | 35 | 0 | 35 |
|
| 第二章 柴油引擎本體系統 | 62 | 42 | 20 |
|
| 2-1 柴油引擎本體各主要機件的功用和構造 | 37 | 37 | 0 |
|
| 2-2 其他附屬機件的功用與構造 | 5 | 5 | 0 |
|
| 綜合評量 | 20 | 0 | 20 |
|
| 第三章 燃料系統 | 276 | 236 | 40 |
|
| 3-1 燃料與燃燒 | 46 | 46 | 0 |
|
| 3-2 柴油噴射系統概述 | 8 | 8 | 0 |
|
| 3-3 複式高壓噴射系統的構造與工作原理 | 46 | 46 | 0 |
|
| 3-4 高壓分配式噴射系統的構造與工作原理 | 18 | 18 | 0 |
|
| 3-5 低壓分配式噴射系統 | 12 | 12 | 0 |
|
| 3-6 單式高壓噴射系統 | 8 | 8 | 0 |
|
| 3-7 噴油器的功用、構造與工作情形 | 20 | 20 | 0 |
|
| 3-8 正時裝置的功用、構造與工作情形 | 8 | 8 | 0 |
|
| 3-9 調速器的功用、構造與工作情形 | 35 | 35 | 0 |
|
| 3-10 增壓器的功用、構造與工作情形 | 10 | 10 | 0 |
|
| 3-11 電腦控制式柴油噴射系統 | 25 | 25 | 0 |
|
| 綜合評量 | 40 | 0 | 40 |
|
| 第四章 潤滑系統 | 75 | 45 | 30 |
|
| 4-1 潤滑概述 | 25 | 25 | 0 |
|
| 4-2 潤滑系統的主要機件 | 20 | 20 | 0 |
|
| 綜合評量 | 30 | 0 | 30 |
|
| 第五章 冷卻系統 | 67 | 34 | 33 |
|
| 5-1 熱的傳遞與排除 | 6 | 6 | 0 |
|
| 5-2 冷式冷卻系統 | 28 | 28 | 0 |
|
| 綜合評量 | 33 | 0 | 33 |
|
| 第六章 預熱系統 | 44 | 20 | 24 |
|
| 6-1 副燃燒室加熱式預熱系統 | 15 | 15 | 0 |
|
| 6-2 進汽歧管加熱系統 | 5 | 5 | 0 |
|
| 綜合評量 | 24 | 0 | 24 |
|
| 第七章 排放污染物控制裝置 | 28 | 18 | 10 |
|
| 7-1 柴油車排放污染氣體概述 | 5 | 5 | 0 |
|
| 7-2 排放空氣污染物標準與測試 | 5 | 5 | 0 |
|
| 7-3 排氣污染物處理裝置 | 8 | 8 | 0 |
|
| 綜合評量 | 10 | 0 | 10 |
|
| 總計 | 623 | 431 | 192 |
|
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